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怎样操作可以延长燃气锅炉的使用寿命？

　　如何延长燃气锅炉的使用寿命？这个问题很棘手，这个是很多企业都很关注的一个问题。因为燃气锅炉使用寿命增加了，可以给企业带来不少的收益，重要的是能够避免维修和***所带来的一些附加成本费用，所以在这里建议建议大家一定在正规的厂家购买燃气锅炉，这样才可以保证锅炉的质量***得到完善的保障。

　　维护中的燃气锅炉

　　燃气锅炉安装时很有必要找正规有安装资质的公司来安装调试，在使用的时候也要定期的***维护，俗话说得好三分用七分养，设备好不好用全靠后期的维护***，维护的好就可以延长使用寿命，还可以提升设备的安全性，保证可以让企业正常的进行使用生产。

燃气锅炉容量应接近使用的较大蒸汽量或使用的热量

　　当选择燃气锅炉时，许多中小型企业在判断它们的好坏时常常遇到困难。 然后，东元机械作为负责人和制造商，为每个企业主总结三个要素。 合理匹配。

　　1.蒸发

　　首先，燃气锅炉容量应接近使用的较大蒸汽量或使用的热量。 用于生产的蒸汽优选为燃气锅炉额定蒸发量的约80%。 因为诸如管道损失，燃气锅炉水垢和烟灰之类的现象将导致燃气锅炉偏离理想的操作条件。 需要提醒的是，我国燃气锅炉的蒸发量是铭牌压力下的蒸发量，国外一些燃气锅炉的蒸发量是零压力下的蒸发量，燃气锅炉的实际产量变化很大。

　　2，给水温度

　　当铭牌蒸发量相同时，燃气锅炉给水温度为50°C，60°C，90°C，100°C，105°C。 由于给水温度的不同，燃气锅炉的实际蒸发量会有很大的差异。 例如，给水温度为20°C的燃气锅炉的输出与给水温度为100°C的输出完全不同。 燃气锅炉在给水温度为20°C时的输出功率为给水在100°C时的输出功率的114%。

　　3，管道阻力

　　燃气锅炉铭牌的额定蒸汽压力应大于蒸汽供应管的阻力与生产所需的工作压力之和。 请不要忽略蒸汽管的阻力，因为饱和蒸汽压力高于额定蒸汽压力。

燃气锅炉运行中应注意的问题

　　在运行燃气锅炉时应注意哪些事项？在操作燃气锅炉之前，你必须熟悉使用手册，这是从根本上保护操作人员的安全和设备的正常使用，并在启动前检查电源。燃气蒸汽锅炉采用燃烧机下置方式，两回程结构，燃料燃烧充分，锅炉运行稳定而且占用空间少，同时烟管内插有扰流片，减缓排烟速度，增加换热量，锅炉热，降低用户使用费用。燃气热水锅炉具有环保、节能、安全、全自动运行的显著特点，使用起来非常方便，另外，由于运行经济、***政策鼓励，燃气热水锅炉越来越受到大家的青睐。无论电压和水源是否正常运行，关闭的排水阀都会打开供水阀，检查水泵是否卡住。如果水泵卡住了，就拆下空气叶片的后盖，使电机轴处于灵活的开启状态。检查锅炉或更换附件时应关闭电源，避免带电作业造成的***。2.电气控制箱、水泵电机等部件应避免吸湿，防止烧坏，锅炉应注意保持清洁，根据锅炉的相关水质要求，使用时务必安装软水器，因为不使用软水器会造成锅炉结垢。严重时会引起爆管，缩短锅炉寿命。3.如果上述情况不是由于使用划定的水处理设备造成的，则不在保修范围之内，使用时请注意污水。

　　燃气锅炉应每天排放一次0.1 MPa-0.15 MPa的压力，以防止管道堵塞，排污管应正确连接以防止，安全阀应按期灵活检修。热水锅炉按照燃料不同可以分为电热水锅炉、燃油热水锅炉、燃气热水锅炉、燃煤热水锅炉等；广泛用于酒店、学校、宾馆、小区等企***的采暖、洗浴和生活热水等。每月至少拉一次安全阀的拉杆，检查安全阀的起飞和阀座的弹性

燃气锅炉运行中常见问题的解决(一)

　　锅炉为您整理出30个常见的锅炉运行问题和解决方案。别忘了在学习之后和你的朋友们分享它们。

　　1。为什么要对新安装和大修的锅炉进行化学清洗？

　　燃气锅炉在制造、运输、安装和维护的过程中，不可避免地会产生一些杂质，如油垢、铁屑、焊渣、氧化铁等，这些杂质存在于汽水系统的压力部分。这些杂质一旦进入运行的蒸汽和水系统，将对锅炉和汽轮机造成极大的危害，因此在新的安装和大修之前，必须对锅炉进行化学清洗，以清除这些杂物。

　　2.锅炉启动前对供水时间和温度的要求是什么？为什么？燃气锅炉启动前入口速度不能太快，冬季一般不低于4小时，其他季节一般不低于2≤3小时，特别是进水初期速度较慢。冷态锅炉的入口温度一般为50℃≤90℃，因此进入汽包的给水温度与汽包壁温的差值不超过40℃。对于未完全冷却的锅炉，可将入口温度与汽包壁温进行比较，一般差值应控制在40℃以内，否则应减慢入口速度。原因如下：(1)由于鼓壁较厚，膨胀较慢，而与鼓壁相连的管壁较薄，膨胀较快。入口温度过高或入口速度过快，膨胀不均匀，焊接接头开裂，设备损坏。

　　(2)当供水进入鼓室时，它总是先接触鼓壁的下半部。如果进水温度与汽包壁温之差过大，入口速度较快，且汽包的上下壁、内壁和外壁都会产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重的裂纹

　　3，尾部受热面产生低温腐蚀，燃料中硫燃烧生成SO_2，SO_2与烟气中的氧结合形成SO_3，当受热面温度低于烟气时，烟气中的蒸汽与SO_3结合形成***蒸汽，它凝结在受热面上，造成受热面的低温腐蚀。空气预热器冷端容易发生低温腐蚀。